Der TANG ist das größte Modell der BYD Palette und eines der wenigen vollelektrischen Fahrzeuge mit sieben Sitzplätzen in dieser Preisklasse. Genau das macht ihn für eine bestimmte Gruppe interessant — und für alle anderen zur Nummer zu groß. Dieser Beitrag hilft bei der Einordnung.
Die dritte Sitzreihe ehrlich betrachtet
Sieben Sitze heißt nicht sieben gleichwertige Plätze. Die hinterste Reihe im TANG ist für Kinder und für Erwachsene auf kurzen Strecken geeignet, nicht für die Urlaubsfahrt zu siebt. Das ist keine Kritik am TANG, sondern gilt für praktisch jeden Siebensitzer dieser Länge. Wer regelmäßig sieben Erwachsene über weite Strecken transportiert, braucht einen Van.
Was der TANG dagegen gut kann: fünf Personen plus zwei Kinder, oder fünf Personen plus großer Kofferraum bei umgeklappter dritter Reihe. Für Familien mit drei Kindern, die gelegentlich Freunde mitnehmen, ist das die passende Auslegung.
Anhängelast und Transport
Der TANG ist eines der Modelle der Palette, die für Anhängerbetrieb ausgelegt sind. Das ist bei Elektroautos keineswegs selbstverständlich — viele Fahrzeuge sind gar nicht dafür freigegeben. Wenn Sie einen Wohnwagen, Pferdeanhänger oder Bootstrailer ziehen, gehört der TANG in die engere Wahl. Beachten Sie dabei: Im Anhängerbetrieb steigt der Verbrauch erheblich, die Reichweite kann sich nahezu halbieren.
Verbrauch und Reichweite
Ein Fahrzeug dieser Größe und dieses Gewichts verbraucht mehr als eine Limousine — das ist Physik, keine Frage der Abstimmung. Im Stadtverkehr fällt der Unterschied gering aus, weil die Rekuperation viel zurückholt. Auf der Autobahn bei Richtgeschwindigkeit wird er dagegen deutlich. Wenn Ihre Hauptstrecke die A3 oder die A46 ist und Sie selten mehr als vier Personen transportieren, ist der SEALION 7 die sparsamere Wahl bei kaum weniger Platz.
TANG oder SEAL U?
Beide sind SUV, aber in unterschiedlichen Größenklassen. Der SEAL U ist kompakter, günstiger und im Parkhaus deutlich unkomplizierter. Der TANG bietet mehr Innenraum, die dritte Sitzreihe und höhere Anhängelast. Die ehrliche Frage lautet: Brauchen Sie die dritte Reihe mehr als zehnmal im Jahr? Wenn nein, ist der SEAL U meist die bessere Entscheidung.
Parken in Düsseldorf
Ein Fahrzeug dieser Länge stellt in älteren Tiefgaragen und beim Anwohnerparken in Bilk oder Pempelfort eine echte Herausforderung dar. In den Stadtteilen mit Ein- und Zweifamilienhausbestand — Gerresheim, Unterbach, Wittlaer, Hubbelrath — oder im Umland ist das dagegen kein Thema. Wir sprechen das vor der Kaufentscheidung an, statt es dem Kunden zu überlassen.
Probefahrt mit Kindersitzen
Ob die Sitzkonfiguration zu Ihrer Familie passt, klärt kein Datenblatt. Sagen Sie bei der Terminvereinbarung, dass Sie Kindersitze einbauen möchten — wir richten die Probefahrt darauf ein. Die technischen Daten stehen auf der Modellseite BYD TANG.