Wer den Namen BYD zum ersten Mal an einem Linienbus oder an einem Batteriespeicher im Keller liest, ist meist überrascht. Der Konzern ist in mehreren Feldern gleichzeitig aktiv — und in einigen davon schon deutlich länger als im Pkw-Geschäft.
Elektrobusse
BYD ist einer der größten Hersteller von Elektrobussen weltweit. In zahlreichen europäischen Städten fahren die Fahrzeuge im Linienverkehr, häufig im Auftrag großer Verkehrsbetreiber. Für Kommunen ist BYD damit oft der erste Kontakt mit der Marke — lange bevor der erste Pkw beim Händler stand.
Batteriespeicher
Aus der Batteriesparte kommen Speicherlösungen für Privathaushalte, Gewerbe und Netzbetreiber. Für Hausbesitzer mit Photovoltaikanlage sind die Heimspeicher relevant: Sie verschieben den mittags erzeugten Solarstrom in die Abendstunden. In Kombination mit einem Elektroauto und einer Wärmepumpe ergibt das ein System, das die Eigenverbrauchsquote deutlich hebt — wir haben das im Beitrag Eigenverbrauchs-Dreiklang ausführlich behandelt.
Nutzfahrzeuge und Stapler
Elektrische Lkw, Kehrmaschinen, Gabelstapler und Flughafenfahrzeuge gehören ebenfalls zum Programm. In Deutschland spielen sie im Vergleich zum Pkw-Geschäft eine untergeordnete Rolle, sind aber ein Grund dafür, dass der Konzern über breite Erfahrung mit Dauerbelastung und Flottenbetrieb verfügt.
Elektronik
Historisch ist BYD ein Elektronikfertiger. Der Konzern produziert bis heute Komponenten und Baugruppen für andere Hersteller. Diese Sparte ist für Autokäufer ohne Bedeutung, erklärt aber die Größe des Unternehmens.
Was davon können wir liefern?
Ehrlich gesagt: nur die Pkw. Als Vertriebs- und Servicepartner für Personenkraftwagen beraten wir zu den Modellen der Pkw-Palette. Busse, Nutzfahrzeuge und Speichersysteme laufen über andere Vertriebswege des Konzerns. Wenn Sie danach suchen, verweisen wir Sie gern weiter, statt Ihnen etwas anzubieten, was wir nicht betreuen können.
Warum die Breite trotzdem relevant ist
Ein Hersteller, der Batterien für Busse, Speicher und Autos in denselben Werken fertigt, produziert in Stückzahlen, die einzelne Fahrzeugbaureihen nie erreichen würden. Das wirkt sich auf Kosten und Reifegrad der Technik aus — ein Grund dafür, warum die Ausstattung bei BYD im Verhältnis zum Preis auffällig umfangreich ausfällt.
Zur Pkw-Palette: Modelle im Vergleich.